氧化锆片式氧传感器发热芯
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氧化锆片式氧传感器发热芯

我司专业生产氧化铝/氧化锆汽车用陶瓷发热芯。是中国该专业领先的汽车氧传感器加热芯制造商,品质优良,价格合理。欢迎联系我们。

型号:NTK

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产品描述

NTK氧传感器用板式加热芯

NTK氧气系列GRWAY®板式加热芯恩索尔通过实施陶瓷层压工艺生产。由于结构紧凑、功率大、加热速度快,陶瓷加热器可以提供比以往更高的可靠性。主要应用包括在汽车、医疗和半导体行业中用作创新类型的加热器。


NTK氧传感器板式加热芯工艺

1.产品基体材料采用白色氧化铝陶瓷

(a) 密度≥3.94 g/cm3;

b) 强度>500 MPa。


2.电解质材料采用YSZ电解质陶瓷

a) 密度≥5.75 g/cm3

b) 强度>400 MPa;

c) 老化测试:230℃×50 h。


3.电极、加热器、引线、焊盘均采用Pt材料(根据功能选择不同Pt含量材料)


发动机测试

产品组装完毕后,在温度25℃±10℃、气压3.4bar下测试泄漏率,并在泄漏率小于0.2cm3/的条件下进行发动机台架试验。分钟。

持久耐压

加热器1100℃热循环:20 V,3分钟开,1分钟关,>4500次。

加热器压力:32 V,500 ms,10次)。


NTK氧传感器板式加热芯结构

陶瓷芯B结构如图1所示,陶瓷芯包括五层,分别是保护层、电解质层、空气层、基层和加热层。保护层系统包括电极垫、多孔保护层和氧化铝层。电解质层系统包括内/外电极、YSZ电解质层。气道层由气道、氧化铝层组成。基层有多层氧化铝层(可根据客户对产品厚度的要求进行调整)。加热层系统包括加热器、加热垫和氧化铝层。


产品规格

物品

环境要求

标准值

测试方法

激活时间

温度:23℃±3℃

≤5秒

通过1MΩ电阻向电极两端加载450mV的电压。并记录加载13.5V时的输出电压。测试采集卡输出电压降至300mV的时间。


物品

环境要求

标准值

测试方法

电信号测试

无风环境

内外电极电流>100μA

在空气气氛下,用直流电源给加热器充13.5V电压,在内、外电极之间加载450mV电压(内电极接正极),观察内电极与外电极之间的电流值。和外部电极。

最高温度

无风环境

770℃±50℃

通过热像仪测量加热器在稳态时的最高温度。

350℃升温时间

温度:23℃±3℃

≤7秒

用热像仪测试加热器从室温加热到350℃所需的时间。

开裂测试

没有任何

无裂纹

通过洋红色测试瓷芯裂纹情况。

外部的

没有任何

表面无裂纹、无气泡、无裂纹等缺陷

目视检查

方面

没有任何

(58.6mm±0.5mm)×(4.4mm±0.1mm)×(1.25mm±0.1mm)

卡尺测量


推荐使用条件

常规工作温度范围:350℃~850℃

最高连续工作温度(250h):1000℃

应使用符合GB 17930规定的汽油和符合GB 18351要求的车用乙醇汽油。

 

NTK氧传感器应用板式加热芯


包装及运输

应采取合适的包装,避免运输过程中破损和污染。


快速国际快递,如 DHL、TNT、FEDEX、UPS 等。


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